-

My Autószerviz
A Peugeot–Citroën 2.2 HDi (DW12) motorok bemutatása
A DW12 kódjelű dízelmotor a 2 literes DW10 erőforrás továbbfejlesztett…
-

My Autószerviz
Mazda LF / Ford 2.0 Duratec HE motor – típushibák és szerelési tapasztalatok
A Mazda L sorozatú motorcsaládjába tartozó négyhengeres benzines motorokat 2000-ben…
-

My Autószerviz
Kia és Hyundai 1.6 CRDi (D4FB) motor: problémák és megbízhatóság
A 1.6 CRDi (D4FB) motor a koreai Hyundai-Kia csoport egyik…
-

My Autószerviz
1.4 HDI / TDCi dízelmotor: megbízhatóbb, mint a németek?
A 1.4 literes PSA/Ford DLD-414 dízelmotor egy rendkívül elterjedt erőforrás,…
-

My Autószerviz
Vezérműszíj vagy vezérműlánc? Vezérlés típusok, csereidő és költségek
Bevezető – Mi az a gázelosztó mechanizmus (vezérlés)? A gázelosztó…
-

My Autószerviz
Antirangsor: a 10 legmegbízhatatlanabb dízelmotor – mit kerülj el, ha hosszú távra tervezel?
A dízelmotorok híresek a nagy teherbírásukról, hosszú élettartamukról és alacsony…
-

My Autószerviz
EGS robotizált váltó a Peugeot és Citroën modellekben – mire figyelj?
A PSA-csoport (Peugeot, Citroën) autóiban 2006-tól kezdődően elérhetővé vált az…
-

My Autószerviz
Megbízható 6 fokozatú automata váltók – amit a szerelők is ajánlanak
Ha megbízható, klasszikus hidromechanikus automata váltót keresel, jó helyen jársz.…
-

My Autószerviz
Olasz 1.2 8V motor – megbízható, de egyszerű szerkezet a Ford Ka és Fiat 500 modellekben
A második generációs Ford Ka a híres Fiat 500 alapjaira…
-

My Autószerviz
Renault 0.9 TCe (H4B) motor – Megbízható a 3 hengeres turbós erőforrás?
A Renault 2012-ben mutatta be egyik legkisebb korszerű motorját, a…
