-
EGS robotizált váltó a Peugeot és Citroën modellekben – mire figyelj?
A PSA-csoport (Peugeot, Citroën) autóiban 2006-tól kezdődően elérhetővé vált az…
-
Megbízható 6 fokozatú automata váltók – amit a szerelők is ajánlanak
Ha megbízható, klasszikus hidromechanikus automata váltót keresel, jó helyen jársz.…
-
Olasz 1.2 8V motor – megbízható, de egyszerű szerkezet a Ford Ka és Fiat 500 modellekben
A második generációs Ford Ka a híres Fiat 500 alapjaira…
-
Renault 0.9 TCe (H4B) motor – Megbízható a 3 hengeres turbós erőforrás?
A Renault 2012-ben mutatta be egyik legkisebb korszerű motorját, a…
-
Opel 1.6 Turbo A16LER motor – Milyen gyakori hibákkal kell számolni?
2007-ben az Opel új 1.6 literes turbómotort vezetett be A16LER…
-
Mennyire megbízható a Mercedes A- és B-osztály motorja? – M266 motor bemutatása
Ha egy Mercedes A-osztály (W169) vagy B-osztály (W245) van a…
-
1.6 TDI második generáció – VAG dízelmotor elemzés
A 1.6 TDI motor a Volkswagen-csoport (VAG) egyik legnépszerűbb turbódízelje,…
-
Ford 1.0 EcoBoost motor: felépítés, működés és fő jellemzők
A Ford 2011 negyedik negyedévében vezette be a forradalminak szánt…
-
Minden, amit a 1.2 PureTech (EB2) motor gyengeségeiről tudnod kell – szereld magad útmutató
A PSA új fejlesztése – ígéretes, de nem hibátlan A…
-
Ford 1.5 TDCi motor: megbízhatunk benne? Problémák, amikre figyelni kell
A Ford 1.5 TDCi dízelmotor története egészen Franciaországig nyúlik vissza…
