Olajcsere otthon vagy a My Autószerviz szereld magad műhelyben – Lépésről lépésre útmutató árakkal

Miért fontos a rendszeres olajcsere?

A motorolaj az autó egyik legfontosabb működési eleme: egyszerre ken, hűt és tisztít. Nélküle a motor alkatrészei gyorsan elhasználódhatnak, túlmelegedhetnek, vagy akár végleg tönkremehetnek. Ezért az olajcsere nem luxus, hanem alapvető karbantartási feladat – még akkor is, ha az autó látszólag hibátlanul működik.

👉 Ha még sosem csináltad saját kezűleg, érdemes megnézni, milyen körülményeket kínálunk a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben — ahol profi eszközökkel és emelővel dolgozhatsz biztonságosan.

A kenés, hűtés és tisztítás szerepe

A friss motorolaj biztosítja, hogy a mozgó alkatrészek – például a dugattyúk, vezérműtengelyek és csapágyak – súrlódás nélkül működjenek. Emellett az olaj elvezeti a hőt a forró alkatrészekről, így hozzájárul a motor hűtéséhez is. Ráadásul az olaj összegyűjti a mikroszkopikus fémszilánkokat, lerakódásokat és egyéb szennyeződéseket, amelyek különben belső károsodást okozhatnának.

Az olaj elöregedése és elszennyeződése

Idővel az olaj elhasználódik: elveszíti a megfelelő viszkozitását, oxidálódik, elsötétedik és telítődik korommal, savval, vízgőzzel. Ez különösen városi használat során gyorsul fel, ahol a gyakori hidegindítások és rövid utak nem engedik, hogy az olaj megfelelően átmelegedjen. Éppen ezért fontos, hogy ne csak a kilométeróra alapján döntsünk az olajcseréről, hanem vegyük figyelembe a használat jellegét is.

A motor élettartamának meghosszabbítása

A rendszeres olajcsere az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy meghosszabbítsuk autónk motorjának élettartamát. Egy jól karbantartott motor akár 300–400 ezer kilométert is kiszolgálhat komolyabb javítás nélkül. Ezzel szemben a ritkán karbantartott motorok már 100–150 ezer kilométer után súlyos meghibásodásokat mutathatnak. Ráadásul az olajcsere költsége eltörpül egy motorfelújítás vagy teljes csere ára mellett.

💡 Ha kíváncsi vagy, mennyibe kerül nálunk egy önálló olajcsere, nézd meg az aktuális árainkat itt.

Gyakori hibák, ha túl ritkán történik olajcsere

• Az elhasználódott olaj besűrűsödhet, és eltömítheti a szűrőt
• A turbófeltöltő kenés hiányában túlmelegszik, ami tönkremenetelhez vezethet
• Megnőhet a motor kopása, zajosabb lehet a működés
• Lerakódások alakulhatnak ki az olajjáratokban, ez olajnyomás-csökkenést okozhat
• Végső esetben a motor teljes meghibásodása is bekövetkezhet (pl. hajtókar-törés, főtengely-sérülés)

🔧 Ha már eldöntötted, hogy kipróbálnád magad, itt tudsz egyszerűen időpontot foglalni olajcserére nálunk.

Milyen szerszámokra és anyagokra lesz szükséged?

Ahhoz, hogy az olajcserét otthon vagy önkiszolgáló műhelyben biztonságosan és hatékonyan elvégezd, előre be kell szerezned néhány alapvető eszközt és anyagot. Ezek többsége bárhol beszerezhető, és hosszú távon is hasznosak lesznek, ha rendszeresen karbantartod az autódat.

Alapfelszerelés – ezekre biztosan szükséged lesz:

• Csillag- vagy villáskulcs a leeresztőcsavarhoz (általában 17 mm vagy 19 mm)
• Olajleeresztő tálca vagy kanna – minimum 5 literes kapacitással
• Tölcsér az új olaj betöltéséhez
• Kesztyű, rongy, papírtörlő a tisztaság érdekében
• Olajszűrő leszedő kulcs, ha az olajszűrő kézzel nem lazítható
• Emelő (domkra) és kerékalátét, ha otthon végzed
• Cserealátét (pl. rézalátét) a leeresztőcsavarhoz – nem mindig kötelező, de ajánlott

👉 Ha nálunk cseréled az olajat, ezek mind rendelkezésre állnak. Nézd meg, hogyan működik a szereld magad műhelyünk Budapesten.

Motorolaj, szűrő és tömítés – milyen típusra van szükséged?

A megfelelő olaj és szűrő kiválasztása elengedhetetlen:

• Motorolaj: a gyártó által ajánlott viszkozitás (pl. 5W-30, 10W-40), szabvány (ACEA, API) és teljesítményszint szerint válassz
• Olajszűrő: mindig típusazonos legyen (pl. MANN, Bosch, Filtron)
• Tömítés/alátét: a leeresztőcsavar újratömítéséhez

📌 Tipp: az autód használati útmutatójában vagy egy online adatbázisban (pl. Liqui Moly vagy Castrol kereső) gyorsan megnézheted, mi való bele.

Mennyibe kerül mindez? – Becsült költségek (Ft)

Eszköz / anyag	Átlagos ár (Ft)	Egyszeri / ismételt
Leeresztő tálca	2 000 – 5 000	Egyszeri
Szűrőkulcs	1 500 – 4 000	Egyszeri
Tölcsér	500 – 1 000	Egyszeri
Új olaj (4–5 liter)	7 000 – 14 000	Ismételt
Olajszűrő	1 500 – 4 000	Ismételt
Rézalátét	200 – 500	Ismételt
Védőkesztyű, rongy	500 – 1 000	Ismételt

👉 Összesen tehát már 10–20 ezer Ft körül teljesen felszerelkezhetsz – ami egyetlen szervizlátogatás árából akár fedezhető is.

Hol érdemes ezeket beszerezni?

• Online webáruházakban: OlajShop, Autoalkatreszonline.hu, Emag, Alza
• Helyi autósboltban: gyors, azonnali átvétel
• Szereld magad műhelyben: nálunk minden eszköz biztosított, nem kell külön vásárolnod

Ha nincs kedved külön megvenni vagy tárolni ezeket az eszközöket, próbáld ki olajcserét profi környezetben, bérelhető szerszámokkal és emelővel:
➡️ Foglalj időpontot a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyébe!

Olajcsere lépésről lépésre – otthoni vagy műhelyes kivitelezés

Az olajcsere nem bonyolult művelet, ha megfelelően előkészülsz és betartod a lépéseket. Az alábbi útmutató alapján akár otthon, akár önkiszolgáló műhelyben biztonságosan és szakszerűen elvégezheted.

Jármű felkészítése – domkra emelés, melegítés

Először is válassz sík, stabil felületet, és állítsd le a motort. Ezután kissé melegítsd be a motort 3–5 percig, hogy az olaj hígabb legyen és könnyebben lefolyjon. Ha otthon dolgozol, használd a domkratot és kerékalátétet a biztonságos megemeléshez. Szereld magad műhelyben erre professzionális emelő áll rendelkezésedre, ami gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a folyamatot.

Olajbetöltő sapka eltávolítása

Ez a lépés gyakran kimarad, pedig fontos. Az olajbetöltő sapka levétele lehetővé teszi, hogy a levegő szabadon áramoljon a rendszerbe, így az olaj gyorsabban és egyenletesebben lefolyik. Emellett megakadályozza a vákuumképződést, ami lassítaná a leeresztést.

Leeresztő edény elhelyezése, csavar kioldása

Helyezd el az olajgyűjtő edényt pontosan a leeresztőcsavar alá. Ezután egy megfelelő méretű kulccsal (pl. 17 mm vagy 19 mm) óvatosan lazítsd meg a csavart. Vigyázz, az olaj forró lehet. A csavar kilazítása után az olaj elkezd folyni — figyeld, hova irányul, és szükség esetén mozgasd a tálcát.

Olajszűrő cseréje

Amíg az olaj lecsorog, cseréld ki az olajszűrőt is. Ha kézzel nem tudod meglazítani, használj szűrőkulcsot. A szűrő eltávolítása után tisztítsd meg a felfekvő felületet, majd kézzel tekerd be az új szűrőt. Fontos: ne húzd túl, de legyen jól megszorítva. Az új szűrő tömítését célszerű egy kis friss olajjal bekenni a beépítés előtt.

Leeresztőcsavar visszatekerése, új olaj betöltése

Miután az olaj teljesen lefolyt, tisztítsd meg a leeresztőcsavart, szükség esetén cseréld ki az alátétet, és csavard vissza a helyére. Ezután töltsd be az új motorolajat a betöltőnyíláson keresztül egy tölcsér segítségével. A mennyiséget a gyártói előírás alapján határozd meg – általában 3,5–5 liter között van.

Olajszint ellenőrzése, motor beindítása

Miután feltöltötted az olajat, várj pár percet, majd ellenőrizd a nívópálcával az olajszintet. Indítsd be a motort, és járasd egy percig. Ezután ismét ellenőrizd a nívópálcát – ha szükséges, pótold az olajat. Ne feledd: a szintnek mindig a minimum és maximum jelölés között kell lennie.

A használt olajat töltsd vissza a régi kannába, és vidd el leadásra. Ha nálunk, a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben végzed a cserét, mi gondoskodunk az elszállításáról.

Milyen motorolajat válassz? Típus, viszkozitás, mennyiség

Nem mindegy, milyen olajat töltesz az autódba. A nem megfelelő viszkozitás vagy teljesítményszint csökkentheti a motor élettartamát, növelheti a fogyasztást, sőt akár károsodást is okozhat. Ezért érdemes tisztában lenni azzal, hogy mire van szüksége a saját járművednek.

A leggyakoribb autómárkákhoz való olajok – mennyiség és viszkozitás

Az alábbi táblázat tájékoztató jelleggel mutatja be, hogy a Magyarországon leggyakrabban használt modellekhez milyen motorolaj való, és mekkora mennyiségre van általában szükség. Fontos: minden esetben ellenőrizd az autód pontos típusát és gyártói ajánlását.

Márka / Modell	Ajánlott viszkozitás	Mennyiség (liter)
Suzuki Swift 1.3/1.5	5W-30 vagy 5W-40	3,0 – 3,5 l
Opel Astra H 1.6	5W-30 vagy 10W-40	4,0 – 4,5 l
Volkswagen Golf V 1.9 TDI	5W-30 (VW 505.01)	4,3 – 4,5 l
Ford Focus 1.6 Ti-VCT	5W-30 (Ford WSS-M2C913-D)	4,1 l
Toyota Corolla 1.4 VVT-i	5W-30 vagy 0W-20	3,5 – 4,0 l
Skoda Octavia 1.6 MPI	5W-40 vagy 10W-40	4,0 – 4,3 l

👉 Ha nem vagy biztos a típusban, segítünk kiválasztani a megfelelő olajat nálunk, a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben.

Mit jelent a viszkozitás (5W-30, 10W-40)?

A motorolaj viszkozitása a folyékonyságát jelzi különböző hőmérsékleteken. A két szám közül az első („5W”) azt mutatja, hogyan viselkedik az olaj hidegindításkor (W = winter), míg a második szám (pl. 30 vagy 40) a meleg motor melletti viszkozitást írja le.

• 5W-30: modern benzines és dízel motorokhoz, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal
• 10W-40: idősebb motorokhoz, magasabb üzemi hőmérséklet mellett is stabil
• 0W-20: legújabb generációs, hibrid járművekhez – nagyon vékony olaj, alacsony fogyasztással

Minél kisebb az első szám, annál jobban folyik az olaj hidegen. A második szám magasabb értéke jobb kenést biztosít meleg üzemi hőmérsékleten.

Gyári olaj vagy utángyártott márka?

A gyári olajok általában a járműgyártók saját csomagolású termékei, amelyek egy jól ismert beszállítótól származnak (pl. Total, Castrol, Shell). Ezek megbízhatóak, de gyakran drágábbak.

Az utángyártott prémium márkák – mint például:

• Liqui Moly
• Motul
• Castrol
• Mobil 1
• Ravenol

ugyanazokat a szabványokat teljesítik, és sokszor jobb ár-érték arányt kínálnak.

📌 Ha nem vagy biztos abban, hogy melyik a megfelelő, nálunk minden típushoz elérhető javaslat, és segítünk kiválasztani a megfelelőt.

Hogyan nézd meg, mi való az autódba?

A pontos motorolaj típusa és mennyisége megtalálható:

• Az autó kézikönyvében
• Az olajbetöltő sapkán (sokszor szerepel rajta a szabvány)
• Online keresőben (pl. Liqui Moly olajválasztó, Castrol kereső)
• Vagy egyszerűen: kérdezd meg tőlünk!

Ráadásul a szervizünkben minden eszközt biztosítunk, és segítünk, hogy ne hibázz az olaj kiválasztásánál.

Hol éri meg olajat cserélni? – Részletes összehasonlító táblázat

Az olajcsere helyszíne nemcsak az árban, hanem a kényelemben, időráfordításban és az ellenőrzés lehetőségében is különbözhet. Éppen ezért érdemes összehasonlítani az elérhető lehetőségeket, hogy megtaláld a számodra legideálisabb megoldást.

Az alábbi táblázat segít átlátni a különböző lehetőségek előnyeit, hátrányait és várható költségeit:

Helyszín	Előnyök	Hátrányok	Költség
Otthon (csináld magad)	Olcsó, kényelmes, bármikor elvégezhető	Szerszámhiány, kosz, időigényes	0 – 5 000 Ft
Szereld magad műhely	Profi emelő, szerszámok, segítség kérhető	Bérleti díj, utazás	5 000 – 8 000 Ft
Hagyományos szerviz	Gyors, szakember végzi, garancia	Drágább, nincs rálátás a munkára	15 000 – 25 000 Ft

Otthoni olajcsere valóban a legolcsóbb megoldás lehet, azonban sok esetben nincs elég hely, eszköz vagy biztonságos emelési lehetőség. Ezzel szemben egy önkiszolgáló műhelyben mindent biztosítunk ahhoz, hogy kényelmesen, profi környezetben dolgozhass saját autódon, miközben a költségek továbbra is alacsonyak maradnak.

👉 Ha szeretnéd biztonságos körülmények között, mégis saját kezűleg elvégezni az olajcserét,
foglalj időpontot önkiszolgáló műhelyünkbe itt.

Mikor kell olajat cserélni? – Gyári és gyakorlati ajánlások

Sok autótulajdonos hajlamos csak a gyártói előírásokra hagyatkozni, amikor az olajcsere időpontját tervezi. Bár ezek az irányelvek jó kiindulópontot adnak, a valós használat és körülmények sokszor indokolják a gyakoribb cserét.

Gyártók szerint: 15 000–30 000 km vagy 1–2 évente

Az újabb járműveknél – különösen a turbódízel motorral szereltek esetén – a gyártók akár 30 000 km-enkénti olajcserét is megengednek. Ezek az adatok laboratóriumi, ideális körülmények között születnek, hosszú utazásokra és egyenletes terhelésre optimalizált motorokra alapozva.

A valóságban: 8 000–10 000 km vagy évente

A valós használatban – különösen városi forgalomban – az olaj sokkal nagyobb igénybevételnek van kitéve:

• gyakori hidegindítás
• rövid utak, ahol nem melegszik be az olaj
• gyakori leállítás, alapjárat
• poros, városi környezet

Ezért szakértők és tapasztalt autószerelők többsége azt javasolja, hogy olajat inkább 8–10 ezer kilométerenként vagy évente egyszer cserélj, akkor is, ha még nem érted el a kilométerhatárt.

Miért számít, hogyan használod az autót?

Az olaj elhasználódásának sebessége nemcsak a futásteljesítménytől, hanem a vezetési szokásaidtól is nagyban függ:

Használat típusa	Olaj terhelése	Csereperiódus ajánlás
Rövid városi utak, dugó	Nagyon nagy terhelés	8 000 km vagy 1 év
Átlagos, vegyes használat	Közepes terhelés	10–12 000 km
Hosszú autópályás utak	Kisebb terhelés	max. 15 000 km

💡 Ha például az autód 80%-ban városban fut, az olaj kétszer olyan gyorsan elöregszik, mint autópályán.

👉 Ha szeretnéd megtudni, mikor volt az utolsó olajcsere, vagy bizonytalan vagy, gyere el egy gyors állapotfelmérésre a MyAutószerviz műhelybe, ahol segítünk dönteni.

Milyen gyakran nézd meg az olajszintet?

Sokan úgy gondolják, hogy az olajszint csak olajcsere előtt fontos. Valójában azonban az olajszint rendszeres ellenőrzése kulcsfontosságú a motor védelme szempontjából – főleg, ha idősebb járművet vezetsz, vagy sokat használsz városban.

Mikor érdemes ellenőrizni?

A szakértők javaslata szerint célszerű legalább minden 1000–2000 kilométer után ránézni az olajszintre, különösen ha:

• sok rövid utat teszel meg
• olajfogyasztásra hajlamos típusú a motor
• épp hosszabb utazásra indulsz
• az utóbbi időben fokozott terhelés alatt volt az autó

👉 Ha rendszeresen ellenőrzöd, időben észreveheted az olajfogyást vagy más problémát – mielőtt komolyabb kár keletkezne.

Hogyan ellenőrizd helyesen?

1. Állítsd le az autót sík talajon, hideg (vagy legalább 15 perce leállított) motorral
2. Várj néhány percet, hogy az olaj visszafolyjon az olajteknőbe
3. Húzd ki a nívópálcát, töröld le, majd dugd vissza teljesen
4. Újra kihúzva nézd meg, hogy a szint a minimum és maximum jelölés között van-e
5. Ha közel van a minimumhoz, érdemes utántölteni

📌 Tipp: ellenőrzés után mindig töröld meg a pálcát, és figyelj az olaj színére, állagára is.

Mit jelez az olajszint hirtelen változása?

Ha az olaj:

• gyorsan fogy → lehet, hogy szivárog valahol, vagy a motor égeti
• habos vagy tejszerű → hűtőfolyadék kerülhetett az olajba → hengerfej-tömítés hiba
• nagyon sötét, koromszerű → túlfutott, öreg az olaj → csere szükséges
• szokatlan szagú → égésnyomok jelei → belső kopás, túlmelegedés

Mi okozhat olajmennyiség-csökkenést?

• Természetes párolgás (főleg régebbi autókban)
• Turbófeltöltő szivárgás
• Szelepszár-szimering kopás
• Gyűrűkopás → olajégés
• Olajleeresztő csavar vagy szűrő környéki szivárgás

Ha gyakori utántöltésre van szükség, mindenképp érdemes kivizsgáltatni a problémát.

👉 Ilyen esetekben gyors állapotfelmérésre is bejelentkezhetsz a MyAutószervizbe itt.

Miért fontos az olajhőmérséklet?

A motorolaj kenőképessége nagymértékben függ annak hőmérsékletétől. Hidegen az olaj sűrűbb, nehezebben áramlik, és nem képes megfelelő kenést biztosítani a gyorsan mozgó alkatrészek számára. Ez különösen az indítás utáni első percekben jelent veszélyt, amikor a legtöbb kopás bekövetkezik.

Hideg olaj nem ken megfelelően

Amikor reggel beindítod a motort, az olaj még sűrű, és nem jut el azonnal minden szükséges pontra. Emiatt az alkatrészek súrlódásnak vannak kitéve, ami hosszú távon komoly kopást okozhat. Ezért fontos, hogy hideg időben és rövid utak előtt is kíméletesen vezess az első néhány percben, amíg az olaj el nem éri az üzemi hőmérsékletet.

MyAutószerviz ajánlása – hogyan melegítsd be a motort szabályosan?

Fontos tudni, hogy sok európai országban tilos az állóhelyzeti motorjáratás, főként lakóövezetben. Ezért a hosszú percekig tartó helyben melegítés nemcsak felesleges, de akár szabálysértésnek is minősülhet.

A mi javaslatunk:

• Indítsd be a motort
• Azonnal kapcsold be a sebességfokozatot (kézi váltónál)
• Tartsd az fordulatszámot 2000 alatt
• Kezdj el gurulni – ne gyorsíts erősen, ne pörgesd túl

Így a motor természetes, enyhe terhelés mellett éri el az ideális olajhőmérsékletet, miközben már mozgásban vagy, tehát technikailag nem állsz és nem sérted meg a szabályokat. Ez a legkíméletesebb és leghatékonyabb módja az előmelegítésnek.

Dízelmotorral különösen figyelj!

A dízelmotorok alacsonyabb alapjárati hőtermelése miatt álló helyzetben szinte lehetetlen előmelegíteni őket, különösen hideg időben. A hideg motorral történő alapjárati üzem akár több tíz percig is eltarthat – miközben az olaj még mindig nem éri el az üzemi hőmérsékletet.

Ezért dízelautónál a terhelés melletti fokozatos bemelegítés (gurulás alacsony fordulatszámon) nemcsak hatékonyabb, hanem biztonságosabb is a motor számára.

Ideális hőmérséklet tartomány

A legtöbb motorolaj 90–110°C között működik optimálisan. Ha az olaj túl hideg (< 60°C), sűrű és lomha. Ha túl meleg (> 130°C), elveszti a viszkozitását és a kenőképességét. Ezért is fontos a kontrollált bemelegítés – sem túl sok, sem túl kevés.

Ha nem vagy biztos benne, hogy hogyan végezd helyesen a hidegindítást vagy az olaj előmelegítését, kérdezd bátran a MyAutószerviz csapatát – segítünk a legjobb gyakorlathoz igazodni.

Használt olaj szakszerű leadása – ne szennyezd a környezetet

Sokan nem tudják, de az elhasználódott motorolaj veszélyes hulladéknak minősül, és már néhány deciliter is jelentős környezeti károkat okozhat, ha nem megfelelően kezelik. A földbe, csatornába vagy szemetesbe öntött olaj több ezer liter talajvizet szennyezhet el – ráadásul jogilag is súlyos következményekkel járhat.

Ezért különösen fontos, hogy az olajcsere után felelősen gondoskodjunk a használt olaj elhelyezéséről.

Mit tegyél az elhasználódott olajjal otthoni csere után?

Ha otthon végzed az olajcserét, kövesd az alábbi lépéseket:

1. Töltsd vissza a használt olajat az új olaj eredeti kannájába vagy egy jól zárható műanyag tartályba
2. Címkézd fel, ha több tartályban gyűjtöd
3. Vidd el egy olyan helyre, ahol hivatalosan átveszik

Hol adhatod le a használt olajat?

• MOL, OMV és más benzinkutak – a legtöbb helyen díjmentesen átveszik
• Autószervizek, olajcserepontok – különösen akkor, ha vásároltál náluk valamit
• Hulladékudvarok – településtől függően

📌 Tipp: mindig zárt tartályban vidd, és ne keverd más anyagokkal (pl. fékfolyadék, fagyálló), különben nem veszik át.

MyAutószerviz megoldása: nálunk le is adhatod az olajat

Ha nálunk, a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben végzed az olajcserét, a használt olajat nem kell hazavinned vagy külön elszállítanod.

Egyszerűen hagyd nálunk a kijelölt gyűjtőedényben – mi gondoskodunk a szakszerű és környezetbarát elszállításról és feldolgozásról.

Ez nemcsak kényelmes, hanem felelős döntés is.

👉 Ha még nem próbáltad az önkiszolgáló autószerviz előnyeit, itt tudsz időpontot foglalni akár hétvégére

Leggyakoribb hibák olajcsere közben – ezekre figyelj

Bár az olajcsere egy egyszerű karbantartási műveletnek tűnik, mégis sok autós követ el olyan hibákat, amelyek később komoly problémákhoz vezethetnek. Ezek többsége kis odafigyeléssel és alapvető ismeretekkel könnyen megelőzhető.

1. A leeresztőcsavar túlhúzása vagy nem megfelelő meghúzása

Ha a csavart túl erősen húzod meg, megsérülhet a menet az olajteknőben – ami költséges javítást igényel. Ha pedig túl lazán hagyod, az olaj szivároghat, vagy rosszabb esetben teljesen kifolyhat.
📌 Tipp: használj nyomatékkulcsot, és mindig cseréld ki a tömítőalátétet.

2. A szűrő leszedése erőltetve vagy kihagyása

Sokan elfelejtik kicserélni az olajszűrőt, pedig ez ugyanúgy elhasználódik, mint maga az olaj. Másik gyakori hiba, hogy erővel próbálják leszedni, aminek következtében eltörhet vagy beszorulhat.
👉 Használj szűrőkulcsot, és ne feledd beolajozni az új szűrő tömítését.

3. Rossz típusú vagy nem megfelelő viszkozitású olaj használata

A „majd jó lesz ez is” hozzáállás komoly motorproblémákhoz vezethet. Ha túl sűrű vagy híg az olaj, nem látja el megfelelően a kenést, és nő a súrlódás, kopás.
📌 Mindig ellenőrizd az autó kézikönyvében vagy kérdezz szakembert.

4. A nem megfelelő mennyiség betöltése

Ha túl kevés olajat töltesz be, nem lesz elegendő kenőanyag a rendszerben. Ha túl sokat, túlnyomás alakulhat ki, ami tömítéssérüléshez és habzáshoz vezethet.
👉 Ellenőrizd a nívópálcával a pontos szintet – a minimum és maximum jelölés között kell lennie.

5. A betöltősapka visszatekerésének elfelejtése

Ez banális hibának tűnik, mégis sokan elkövetik. Az elfelejtett vagy nem megfelelően visszacsavart sapka olajfröccsenést és nyomásvesztést okozhat.
📌 Mindig zárd le biztonságosan az olajbetöltő nyílást a művelet végén.

+1: Elmarad az utolsó ellenőrzés indulás előtt

Miután leállítod az autót néhány perces járatás után, újra ellenőrizd az olajszintet, mert a frissen betöltött olaj még ülepedik. Így biztos lehetsz abban, hogy a rendszer megfelelően töltött.

👉 Ha először végzed el az olajcserét, célszerű ellenőrzött, felszerelt környezetben dolgozni. Nálunk minden eszköz és tanács rendelkezésedre áll:
➡️ Foglalj időpontot a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyébe

Extra karbantartások, amit érdemes együtt elvégezni

Ha már megemelted az autót és eltöltöttél 30–40 percet a motor körül, érdemes kihasználni az alkalmat más alap karbantartási feladatok elvégzésére is. Ezek a műveletek nem igényelnek különösebb szaktudást, de jelentősen hozzájárulhatnak az autód megbízhatóságához és biztonságához.

Levegőszűrő cseréje

A motor megfelelő légellátásához tiszta levegőszűrő szükséges. Egy eltömődött szűrő csökkenti a teljesítményt, növeli a fogyasztást, és a motor „fulladósabbá” válik.
📌 Ajánlott csereperiódus: 15–20 ezer km, de poros környezetben sűrűbben is szükséges lehet.

Fékfolyadék szintjének ellenőrzése

A fékfolyadék alapvető a biztonság szempontjából. Idővel nedvességet vesz fel, és romlik a hatékonysága. Ellenőrizd a tartály szintjét, és ha sötét vagy habos, érdemes lecserélni.
📌 A fékfolyadék cseréje 2 évente javasolt.

Hűtőfolyadék szint és szín ellenőrzése

A hűtőrendszer megfelelő működése elengedhetetlen a motor hőháztartásához. Ellenőrizd a kiegyenlítőtartály szintjét és a folyadék színét – ha sötétbarna vagy zavaros, ideje lecserélni.
📌 A modern hűtőfolyadékok is veszítenek a hatékonyságukból 4–5 év után.

Gumiabroncsok állapota és nyomása

Ha már az autó meg van emelve, nézd meg a gumik:

• profilmélységét (min. 1,6 mm kötelező, de 3 mm alatt már cserélendő)
• oldalfalak állapotát (repedések, dudorok)
• nyomását – különösen fontos szezonváltáskor vagy hosszabb út előtt

👉 Az olajcsere után egy gyors guminyomás-ellenőrzés már csak 2 percet vesz igénybe.

Ablakmosó feltöltés és lapátellenőrzés

Apróság, de elhanyagolt ablakmosó vagy rossz lapátok balesetveszélyt is jelenthetnek, főleg esős időben.

📌 Ezeket a műveleteket gyorsan elvégezheted, ha rendelkezel az alap szerszámokkal és egy kis gyakorlattal. Ha nem, vagy kényelmesebb környezetet keresel, nálunk minden adott hozzá:
➡️ Nézd meg, mit tudsz elvégezni a MyAutószerviz műhelyben

Ellenőrzőlista olajcseréhez

Az olajcsere során sok apróságra kell figyelni, és egyetlen kihagyott lépés is bosszantó vagy költséges hibához vezethet. Ezért készítettünk egy rövid, nyomtatható ellenőrzőlistát, amely segít minden fontos lépést szem előtt tartani – akár otthon, akár műhelyben végzed a cserét.

Olajcsere előtti ellenőrzések (10 pont):

1. Megfelelő típusú és mennyiségű olaj beszerezve
2. Új olajszűrő kéznél
3. Leeresztő tálca, szerszámok, tölcsér előkészítve
4. Emeléshez biztonságos felület és alátét
5. Leeresztőcsavarhoz új tömítés (ha szükséges)
6. Kesztyű, rongy, papírtörlő
7. Használt olaj elhelyezésének terve (pl. kanna, leadóhely)
8. Olajbetöltő sapka könnyen hozzáférhető
9. Szűrőkulcs, ha szükséges
10. Nívópálca tiszta, olajszint ellenőrzésre alkalmas

Olajcsere utáni ellenőrzések (5 pont):

1. Leeresztőcsavar visszahúzva, szivárgás ellenőrizve
2. Új olaj betöltve, mennyiség ellenőrizve
3. Szűrő megfelelően felszerelve
4. Motor elindítva, olajnyomás-visszajelző rendben
5. Újraellenőrzés pár perc járatás után: nincs szivárgás, szint megfelelő

Gyakran Ismételt Kérdések

1. Milyen gyakran kell olajat cserélni egy autóban?

Általában 8–10 ezer km vagy évente egyszer, de a pontos intervallum a használat jellegétől és a motor típusától is függ.

2. Lehet otthon is olajat cserélni?

Igen, de szükséges néhány alapszerszám, megfelelő hely és odafigyelés a környezetvédelemre.

3. Milyen olajat kell használnom a saját autómhoz?

A gyártó által előírt viszkozitás (pl. 5W-30) és szabvány alapján válassz – ez megtalálható a kézikönyvben vagy online keresőben.

4. Mit jelent az, hogy 5W-30?

Ez az olaj viszkozitása. Az „5W” a hidegindítási tulajdonságokra, a „30” a meleg üzemi viszkozitásra utal.

5. Mi történik, ha túl sok olajat töltök be?

Túlnyomás keletkezhet, ami szivárgáshoz, habzáshoz vagy tömítéssérüléshez vezethet.

6. Mit tegyek a használt motorolajjal?

Töltsd vissza az eredeti kannába, és vidd el egy benzinkútra vagy autószervizbe – nálunk is leadhatod, ha itt cseréltél olajat.

7. Szükséges minden olajcserénél szűrőt is cserélni?

Igen, az olajszűrőt minden csere alkalmával újra kell cserélni, hogy az új olaj tiszta maradjon.

8. Mennyi motorolaj kell egy átlagos autóba?

Általában 3,5–5 liter, de típusfüggő. Érdemes kézikönyvben vagy online keresőben ellenőrizni.

9. Milyen eszközök kellenek az otthoni olajcseréhez?

Alapvetően: kulcs a csavarhoz, olajgyűjtő edény, szűrőkulcs, tölcsér, új olaj és szűrő.

10. Hideg motornál is lehet olajat cserélni?

Lehet, de nem ajánlott – meleg motor esetén az olaj gyorsabban és tisztábban lefolyik.

11. Tényleg káros, ha hideg motorral azonnal elindulok?

Igen, mert a hideg olaj nem ken megfelelően. Indulás után érdemes alacsony fordulatszámon haladni, amíg bemelegszik.

12. Mi a különbség a gyári és utángyártott olajok között?

A gyári olaj márkás beszállítótól származik, az utángyártott olcsóbb lehet, de ugyanazokat a szabványokat teljesítheti.

13. Hol érdemes olajat cserélni? Otthon, szervizben vagy szereld magad műhelyben?

Otthon a legolcsóbb, szerviz a legkényelmesebb, de a szereld magad műhely a legjobb ár-érték arányú megoldás.

14. Mit jelez, ha az olaj habos vagy tejszerű?

Valószínűleg víz vagy hűtőfolyadék került bele – ez súlyos motormeghibásodás jele lehet.

15. Hogyan tudom ellenőrizni az olajszintet?

Hideg motornál, vízszintes talajon, a nívópálca segítségével. A szintnek a min–max jelölés között kell lennie.

16. Megéri saját kezűleg olajat cserélni, ha nincs emelőm?

Igen, de csak akkor, ha biztonságosan tudod megemelni az autót. Ha nem, válaszd inkább az önkiszolgáló műhelyt.

17. Milyen más karbantartásokat érdemes még olajcsere közben elvégezni?

Levegőszűrő csere, fékfolyadék ellenőrzés, hűtőfolyadék pótlás, guminyomás mérés.

18. Mi történik, ha elfelejtem visszatenni az olajbetöltő sapkát?

Olaj fröccsenhet ki, nyomásvesztés alakulhat ki, szennyeződés juthat a motorba – mindig zárd vissza!

19. Mit tegyek, ha túl gyakran fogy az olaj?

Valószínűleg szivárgás vagy belső kopás áll a háttérben – kérj állapotfelmérést szervizünkben.

20. Hol találok lépésről lépésre útmutatót az olajcseréhez?

Ebben a cikkben minden fontos információt megtalálsz, vagy személyesen is segítünk a
➡️ MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben