Vezérműszíj csere + ingyenes oktatás – fizeted a munkát, mi megtanítunk
csak 80 000 Ft
Vezérműszíj csere Budapesten — mi elvégezzük, Te közben megtanulsz mindent.
Fizess csak a munkáért, az oktatást ajándékba kapod.
Az első alkalommal profi szerelő végzi a teljes cserét a saját autódon, és közben lépésről lépésre megmutatja a folyamatot.
Így biztos lehetsz abban, hogy minden szakszerűen történik, és közben megtanulod, hogyan végezheted el önállóan a jövőben.
A következő alkalomtól már magad is el tudod végezni a vezérműszíj cserét, több tízezer forintot spórolva minden alkalommal.
⚡ Foglalj időpontot most — a szükséges anyagokat előkészítjük Neked!
„Szeretnéd előre megérteni a vezérműszíj és vezérműlánc közti különbségeket, csereperiódusokat és árakat? Olvasd el részletes cikkünket itt >> Vezérműszíj vs. vezérműlánc – típusok, csere, árak”
Miért fontos a vezérműszíj csere időben?
A vezérműszíj feladata, hogy szinkronban tartsa a motor szelepeit és dugattyúit. Ha a szíj elhasználódik vagy elszakad, a motor időzítése felborul, és súlyos károsodás következhet be. Ez gyakran több százezer forintos javítást jelent – szelepek, dugattyúk és a hengerfej cseréjével együtt.
- Gyártói ajánlás: a legtöbb autó esetében 60–120 ezer km vagy 4–6 évente szükséges a csere.
- Szíjszakadás következménye: teljes motorhiba, amely gyakran gazdasági totálkárt eredményez.
- Komplett csere szükséges: a vezérműszíjjal együtt mindig ajánlott a görgők és a vízpumpa cseréje is, mert ezek együtt dolgoznak. Ha külön hagyod őket, hamarabb meghibásodhatnak, és újra szét kell bontani a motort.
👉 A MyAutószervizben mindig komplett szett cserét végzünk (szíj + görgők + vízpumpa), így a motorod biztonságban lesz a teljes csereciklus alatt.ulhatod a helyes folyamatot, így mindig biztos lehetsz benne, hogy az autód fékrendszere a legjobb állapotban van.
Saját tapasztalataink – miért indítottuk a vezérműszíj oktatást?
Az elmúlt években több ügyfelünk is azzal érkezett hozzánk, hogy a motorja teljesen tönkrement, mert a vezérműszíjat nem cserélték időben. Egyetlen elszakadt szíj elég ahhoz, hogy a dugattyúk és a szelepek összeütközzenek, és a motor gazdasági totálkárossá váljon.
Másik gyakori hiba, hogy a szervizekben csak a szíjat cserélik ki, de a görgők és a vízpumpa bent maradnak. Ezek az alkatrészek együtt kopnak a szíjjal, ezért ha nem kerülnek cserére, sokszor 1 éven belül újabb meghibásodás történik. Ez újabb bontást, újabb munkadíjat és felesleges kiadásokat jelent.
Mi ebből azt a következtetést vontuk le, hogy a vezérléscsere olyan munka, amelyet az autótulajdonosnak is értenie kell. Ha megtanulod a folyamatot és átlátod, mire kell figyelni, akkor biztos lehetsz abban, hogy a motorod állapota mindig megfelelő, és a szervizben sem tudnak félmunkát végezni.
👉 A MyAutószervizben ezért indítottuk el a vezérműszíj csere oktatást, hogy mindenki magabiztosan tudja karbantartani a saját autóját.
Hogyan zajlik a vezérműszíj csere oktatás?
A vezérműszíj csere oktatás a MyAutószervizben két részből áll: elméletből és gyakorlatból. Így nemcsak a folyamatot sajátítod el, hanem pontosan megérted, miért fontos minden lépés.
Elméleti rész
- Mi a vezérműszíj feladata? Megismered, hogyan tartja szinkronban a motor szelepeit és dugattyúit.
- Mikor kell cserélni? Átbeszéljük a gyártói ajánlásokat (60–120 ezer km vagy 4–6 év), és miért nem szabad halogatni a cserét.
- Miért kell komplett szettet használni? Megtanulod, miért kell a szíjat mindig görgőkkel és vízpumpával együtt cserélni, hogy hosszú távon ne legyen újabb bontás.
- Gyakori hibák, amiket kerülni kell: olcsó, silány szíjak, rossz időzítés, vízpumpa vagy görgők kihagyása.
Gyakorlati rész
- Motor előkészítése, burkolatok eltávolítása – biztonságos munkakörnyezetben, profi emelőn.
- Szíj, görgők és vízpumpa cseréje – lépésről lépésre, szerelői támogatással.
- Nyomatékkulcs használata – minden csavar a gyári értékeknek megfelelően kerül meghúzásra.
- Időzítés pontos beállítása – hogyan állítsd be helyesen a főtengelyt és a vezérműtengelyt.
- Motor próbaindítása, hibakód ellenőrzés – a munka végén diagnosztikai eszközzel ellenőrizzük a rendszer működését.
👉 Az oktatás végére nemcsak elvégzel egy teljes vezérműszíj cserét, hanem megtanulod a folyamat minden részletét, így legközelebb önállóan és magabiztosan tudod elvégezni.
Mit kapsz az oktatás során?
A vezérműszíj csere oktatás nemcsak egy szervizszolgáltatás, hanem komplex élmény és tanulási lehetőség, amely hosszú távon pénzt és idegeskedést takarít meg.
- Profi szerszámok és emelő
Hozzáférsz minden szükséges eszközhöz, amit otthon valószínűleg nem tudnál biztosítani: profi kétoszlopos emelő, nyomatékkulcs, vezérlés rögzítő szerszámok. - Előkészített komplett szett (szíj + görgők + vízpumpa)
A jelentkezéskor megadott alvázszám (VIN) alapján előre összeállítjuk a pontosan a te autódhoz való szettet, így minden kéznél lesz, amikor elkezded a munkát. - Tapasztalt szerelő felügyelete → hibátlan szerelés
Egy profi szakember végig melletted áll, segít minden lépésben, és figyel arra, hogy a munka tökéletes legyen. Ez garancia arra, hogy nem történhet hiba. - Tanácsok gyártói ajánlásokról és minőségi alkatrészekről
Megmutatjuk, milyen márkájú szíjak és görgők bizonyultak tartósnak, mikor kell újra cserélni, és hogyan ellenőrizheted a motorod állapotát a jövőben.
👉 Így nemcsak egy vezérműszíj cserét végzel el, hanem olyan tudást szerzel, amivel minden következő alkalommal több tízezer forintot spórolhatsz.
Vezérműszíj csere árak összehasonlítása Budapesten
A vezérműszíj csere az egyik legdrágább karbantartási munka egy autó életében. Klasszikus szervizekben a költség gyakran eléri vagy meghaladja a 150–200 ezer forintot, főleg ha komplett szett cseréről van szó. A MyAutószervizben azonban nemcsak a munkát végezzük el, hanem megtanítjuk a folyamatot is, így a jövőben önállóan és töredék áron dolgozhatsz.
Táblázat – Vezérműszíj csere árak összehasonlítása
| Szolgáltatás | Klasszikus szerviz ár* | MyAutószerviz első alkalom (oktatással) | MyAutószerviz utána (önállóan) |
|---|---|---|---|
| Komplett vezérműszíj szett csere | 120 000 – 200 000 Ft + anyag | 80 000 Ft (munka + oktatás) + anyag | 4 300 – 5 500 Ft / óra + anyag |
Mit jelent ez számodra?
- Klasszikus szervizben: egy komplett vezérléscsere akár 200 ezer Ft is lehet.
- MyAutószervizben: az első alkalom kb. 80 ezer Ft, amely tartalmazza az oktatást is.
- A második alkalomtól: csak a műhelyhasználat díját fizeted (kb. 5 ezer Ft) + az alkatrészt, így minden újabb csere után akár 100 ezer Ft megtakarítást érhetsz el.
Megjegyzés:
- Az árak a munkadíjra vonatkoznak, az alkatrészköltséget (szíj, görgők, vízpumpa) nem tartalmazzák.
- A szükséges szettet mi készítjük elő a megadott alvázszám (VIN) alapján, és az árakat a csere előtt közösen egyeztetjük.
Megjegyzések és ajánlások
A vezérműszíj csere oktatás során kiemelten fontos, hogy minden előkészítés pontos legyen, így biztosítjuk a motor hibátlan működését és a tanulási folyamat gördülékenységét.
- Ügyfél által hozott vezérműszíj beszerelését nem vállaljuk.
Csak általunk előkészített, gyári minőségű szettekkel dolgozunk, hogy elkerüljük a hibás vagy silány minőségű alkatrészek okozta problémákat. - Láncos motor vezérlését nem vállaljuk.
A láncos rendszerek speciális szerszámokat és más munkafolyamatokat igényelnek, így kizárólag szíjas motoroknál érhető el a szolgáltatás. - Csak száraz vezérműszíjjal dolgozunk.
Nem vállaljuk az olajban futó (nedves) szíjak cseréjét, például a Ford 1.0 EcoBoost motorok esetében. - Ajánlott a vízpumpa cseréje is a vezérműszíjjal együtt.
Tapasztalataink szerint így olcsóbb és biztonságosabb: nem kell egy év múlva újra szétszedni a motort egy meghibásodott vízpumpa miatt. Egy komplett csere után a rendszer 4–6 évig gond nélkül működik. - Mindig add meg az autó alvázszámát (VIN).
Ez alapján pontosan a megfelelő szíjat, görgőket és vízpumpát készítjük elő, az árakat pedig a csere előtt közösen egyeztetjük, hogy ne érjen meglepetés.
Kinek ajánlott a vezérműszíj csere oktatás?
A vezérműszíj csere nemcsak drága munka, hanem nagy felelősség is. Ezért a MyAutószerviz oktatása kifejezetten azoknak szól, akik szeretnék megérteni, ellenőrizni és akár önállóan is elvégezni ezt a kulcsfontosságú feladatot.
- Akik hosszú távon szeretnének spórolni a szervizköltségeken
Egy komplett vezérléscsere szervizben 120–200 ezer Ft, míg nálunk az első alkalom után már csak a műhelyhasználatot kell fizetni. - Hobbiszerelők, akik szeretnének komolyabb munkát megtanulni
Ha eddig csak olajat vagy fékbetétet cseréltél, a vezérműszíj csere egy igazi szintlépés, amit tapasztalt szerelő segítségével sajátíthatsz el. - Családok több autóval
Minél több autót tartasz fenn, annál nagyobb a megtakarítás: akár százezreket spórolhatsz évente. - Akik biztonságban szeretnék tudni a motorjukat
Ha megérted és átlátod a folyamatot, biztos lehetsz benne, hogy a motor állapota megfelelő, és nem fenyeget a szíjszakadás veszélye.
Gyakori hibák vezérműszíj csere közben
A vezérműszíj csere precíz munka, ahol a legkisebb hiba is súlyos motorproblémát okozhat. Ezért különösen fontos, hogy a teljes folyamatot helyesen végezd el, és ne spórolj ki semmit a cseréből.
- Görgők vagy vízpumpa kihagyása → gyors meghibásodás
Ha csak a szíjat cserélik, de a görgők vagy a vízpumpa marad a régi, akkor rövid időn belül újra szétszedést igényelhet a motor. - Rossz időzítés → motorhiba
A vezérműtengely és a főtengely időzítése tizedmilliméter pontosságot igényel. Egyetlen rossz beállítás is komoly károsodáshoz vezethet. - Silány minőségű szíj használata → rövid élettartam
Az olcsó, utángyártott szíjak gyakran nem bírják a gyári csereperiódust. Mindig megbízható márkát kell választani. - Nedves (olajban futó) szíj összekeverése a száraz szíjjal → nem megfelelő javítás
Egyes motoroknál (pl. Ford 1.0 EcoBoost) a vezérműszíj olajban fut. Ezek más technológiát és más szíjat igényelnek. Mi kizárólag száraz szíjakkal dolgozunk, hogy elkerüljük a hibás javítást.
„Szeretnéd előre megérteni a vezérműszíj és vezérműlánc közti különbségeket, csereperiódusokat és árakat? Olvasd el részletes cikkünket itt >> Vezérműszíj vs. vezérműlánc – típusok, csere, árak”
Gyakori kérdések és válaszok (GYIK)
Mennyibe kerül a vezérműszíj csere Budapesten?
Klasszikus szervizben 120–200 ezer Ft, nálunk első alkalom oktatással kb. 80 000 Ft, utána önállóan már csak műhelyhasználati díjat fizetsz (4 300–5 500 Ft/óra).
Miért drága a vezérműszíj csere?
Mert több órás, precíz munka, és a szíj mellett a görgőket és a vízpumpát is cserélni kell.
Mikor kell cserélni a vezérműszíjat?
Általában 60–120 ezer km vagy 4–6 évente, gyártói ajánlástól függően.
Mi történik, ha elszakad a vezérműszíj?
A dugattyúk és a szelepek összeütköznek → motorhiba, akár több százezer forintos kár.
Csak a szíjat kell cserélni, vagy a görgőket is?
Mindig komplett szettben: szíj + görgők + vízpumpa.
A vízpumpát miért kell a szíjjal együtt cserélni?
Mert együtt futnak, és ha a vízpumpa később meghibásodik, újra szét kell szedni a motort → drágább.
Vállaltok láncos motor vezérlését is?
Nem, kizárólag szíjas motorokat vállalunk.
Nedves (olajban futó) vezérműszíjat cseréltek?
Nem, csak száraz szíjjal dolgozunk. Például a Ford 1.0 EcoBoost motorok karbantartását nem vállaljuk.
Mennyi időbe telik egy vezérműszíj csere?
Átlagosan 4–6 óra, típustól függően.
Miért éri meg nálatok vezérműszíjat cserélni?
Mert egyszerre kapsz szolgáltatást és oktatást: az első alkalom után önállóan, töredék áron tudod megcsinálni.
Mennyit spórolhatok a jövőben?
Minden egyes csere után akár 100–120 ezer Ft-tal kevesebbet fizetsz, mintha klasszikus szervizben csináltatnád.
Hozhatom magammal a saját vezérműszíj szettemet?
Nem, ügyfél által hozott szíjat nem szerelünk be, mert nem tudjuk garantálni a minőséget.
Ki készíti elő az alkatrészeket?
Mi a VIN (alvázszám) alapján pontosan a te autódhoz való szettet készítjük elő.
Miért kell megadni a VIN számot?
Mert típusonként és motoronként eltérő a szíj és a görgők, így biztosan a megfelelő alkatrészt kapod.
Van garancia a munkára?
Igen, szerelői felügyelettel dolgozunk, így hibátlanul kerül beszerelésre a komplett szett.
Kell speciális szerszám a vezérműszíj cseréhez?
Igen, például vezérlés rögzítő készlet és nyomatékkulcs – ezek nálunk rendelkezésre állnak.
Tudok tanulás közben kérdezni?
Igen, tapasztalt szerelő végig segít, és minden kérdésedre választ kapsz.
Megnézhetem, hogyan működik a motor a csere után?
Igen, a végén közösen indítjuk be, és diagnosztikai eszközzel ellenőrizzük.
Lehet baráttal vagy családtaggal együtt jönni tanulni?
Igen, a műhely közösségi térként is működik, több autós egyszerre is dolgozhat.
Hogyan tudok jelentkezni a vezérműszíj csere oktatásra?
Add meg az e-mail címed és az autód alvázszámát, mi pedig előkészítjük az alkatrészeket és időpontot egyeztetünk.