Megbízható 6 fokozatú automata váltók – amit a szerelők is ajánlanak
Ha megbízható, klasszikus hidromechanikus automata váltót keresel, jó helyen jársz. Ebben a cikkben 10 darab 6 sebességes automata váltót mutatunk be – 5 keresztirányú beépítéshez és 5 hosszirányúhoz. Ezeket a váltókat hosszú távú tartósságuk és szerelhetőségük miatt válogattuk össze, és mindegyik ugyanolyan megbízható. Az autógyártók soha nem kínálnak választási lehetőséget a váltó típusa között, ezért nekünk kell jól ismernünk őket.
Hogyan működnek ezek az automaták?
A klasszikus automata váltók belsejében bolygóműves áttételek vannak, amelyek fokozatokat alakítanak ki a tengelyek és kapcsolóelemek között. Ezek az elemek több lamellás kuplungok és fékek, amelyek hidraulikus nyomásra zárnak vagy nyitnak. A hidraulikus nyomást szelepek és szolenoidok vezérlik, a működést pedig a váltóvezérlő egység szabályozza a sebesség, hőmérséklet és nyomás érzékelői alapján.
A keresztirányban beépített automatákban gyakran egy szöghajtásos differenciálmű is található, ami ugyanabban az ATF olajban fürdik, mint a többi belső elem. Az olajszűrő gyakran mélyen a váltóházban van, és cseréjéhez a teljes váltót szét kell szedni – viszont az olajcserét Te is elvégezheted a My Autószerviz önkiszolgáló emelőjén!
Ha nem vagy biztos magadban, helyszíni szakértő kollégánk szívesen segít vagy tanácsot ad, de a legtöbb olajcsere művelet teljesen elvégezhető saját kezűleg.
Aisin TF-80SC – az örök klasszikus
Az egyik legismertebb és legmegbízhatóbb 6 fokozatú keresztirányú automata váltó az Aisin TF-80SC, amelyet 2003 és 2011 között számos európai autóban használtak: Ford, Renault, Volvo, Saab, PSA (Peugeot–Citroën) – szinte mindenhol találkozhatsz vele. A Volkswagen-csoportnál viszont nem alkalmazták.
Fontos tudni, hogy az Aisin TF-80SC nem univerzális – például az Opel-modellekhez külön vezérlőhidraulika (hidraulikus blokk) tartozik. A leggyakoribb hiba, ami miatt ez a váltó felújításra szorul, az a hidrodinamikus nyomatékváltó zárókuplungjának kopása. Ez teljesen természetes, de elkerülhető vagy jelentősen késleltethető, ha rendszeresen cseréled benne az ATF olajat.
Ajánlott ATF csereintervallum: 60 000 – 80 000 km
Olajcsere-útmutató: Hogyan cseréld ki az automata váltó olaját lépésről lépésre
Melyik 6 fokozatú automata váltók érik meg leginkább?
Folytatjuk a legmegbízhatóbb 6 sebességes automata váltók listáját, és egyúttal emlékeztetünk: az automata váltó olajcseréje nem bonyolult, és a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyében Te is könnyedén elvégezheted. Ha szükséges, helyszíni szerelőnk szívesen segít!
Tippek, trükkök és útmutatók a blogunkban
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Aisin TF60-SN (VW 09G)
Ez a váltó az Aisin TF-80SC testvére, de nem másolata – önálló fejlesztés, amelyet kifejezetten a Volkswagen-konszern (VAG) megrendelésére készítettek. A gyári jelzése: 09G. A 2003–2006 közötti első szériák hajlamosak voltak a túlzott kopásra, különösen agresszív vezetési stílusnál. A problémák főként a bronz perselyek kopásával kezdődtek, amit „sárga acélpor” formájában az olajban is láttak.
2006 után a konstrukciót megerősítették és újrakalibrálták, így a TF60-SN ma már egy tartós és hosszú életű automata váltó, ha megfelelően karbantartják. Ajánlott olajcsere: 80 000 km-ként, vagy korábban, ha intenzívebb használatnak van kitéve.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Aisin U760E / U660E – Toyota és Lexus
A Toyota és Lexus modellekbe épített Aisin U760E / U660E váltók is kiváló választások, különösen a 2009 utáni szériák. Az első kiadások (2006–2009) gyerekbetegségekben szenvedtek, de ezeket a gyár garanciában javította.
- Hosszú távú megbízhatóság – akár 400 000 km is elérhető gondos karbantartással
- Részleges ATF-csere vagy teljes csere áramoltatással ajánlott
- Az olajcserét saját kezűleg is meg tudod csinálni, ha használsz emelőt – nálunk rendelkezésre áll minden szükséges eszköz
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Jatco JF613E / Mitsubishi F6AJA / Renault AJ0
A Jatco váltók a Nissan technológiáját képviselik, de számos más márka is használta. A JF613E váltót megtalálod a Nissan Pathfinder, Murano vagy akár egyes Mitsubishi Lancer/Outlander modellekben is (itt F6AJA a kód). A Renault-nál pedig AJ0 néven fut.
Ezek a váltók 2,0 – 3,5 literes motorokhoz készültek, és megfelelő ATF-cserével rendkívül tartósak. A Jatco automatikák precíz belső működésük miatt különösen érzékenyek a régi vagy szennyezett ATF olajra, ezért rendszeres cserét igényelnek.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Hyundai A6MF1 és társai – a koreai megbízhatóság
A Hyundai és Kia modellekben 2009-től kizárólag az A6 sorozatú automata váltókat használják, amelyek 6 sebességesek és a legtöbb motorhoz elérhetők 1,6 – 3,8 literes lökettérfogatig.
- Az A6MF1 széria jól bírja a terhelést
- A korai szériák hibáit a gyár garanciában javította
- A szűrők mélyen a váltó belsejében vannak, így cseréjükhöz szétszerelés kell – de az olajat részben így is tudod cserélni!
Tudtad? Az automata váltó olajszintjét túlfolyócsavarral állítják be – és ezt is megtanítjuk neked a blogunkban!
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Legmegbízhatóbb automata váltók hosszirányú beépítéshez
Záró részünkhöz értünk: most bemutatjuk a legstrapabíróbb automata váltókat hosszirányú motorral szerelt autókhoz. Ezeket főként hátsó- vagy összkerékhajtású autók használják – és a jó hír: az olajcserét ezeknél is Te magad elvégezheted a MyAutószerviz műhelyében.
Blog: hogyan cserélj olajat automata váltóban?
ZF 6HP – BMW, Jaguar, Ford, Bentley és mások
A híres német ZF 6HP sorozat (6HP21, 6HP28, 6HP32) igazi klasszikus. Ha 6 fokozatú automata váltóról van szó egy nem japán, hosszmotoros autóban, akkor jó eséllyel ez a váltó került bele. Használta:
- BMW (3-as, 5-ös, X5 stb.)
- Ford
- Jaguar
- Maserati
- Bentley
A váltó élettartama akár 300 000 km is lehet, ha időben cseréled az olajat és figyelsz a hűtésre. A szűrő a váltóolaj tálcájában található, így könnyen cserélhető – különösen emelőn dolgozva.
Az önkiszolgáló műhelyünkben két lehetőséged van:
Így nincs többé bizonytalanság: nem kell óradíjat számolnod, hanem előre tudod, mennyibe kerül a munka. Ha gyorsabban végzel, az időt jóváírjuk és a következő látogatásnál felhasználhatod.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Aisin TB-60SN / A760E – Lexus és Toyota V8
Ezt a japán váltót óriásmotorokhoz tervezték (pl. V8), és beszerelték többek között:
- Toyota Land Cruiser
- Lexus LX, GX
- Mazda RX8
- Jeep Liberty
- Hyundai Genesis (első generáció)
Ez az automata gyakorlatilag elpusztíthatatlan, hacsak nem hanyagolják el teljesen: az ATF rendszeres cseréje és a váltóolaj hűtésének karbantartása kötelező.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Aisin TR-60SN / VW 09D – Touareg, Cayenne, Q7
A VAG-konszern saját megrendelésére készült a TR-60SN, amelyet a Volkswagen 09D jelöléssel látott el. Első generációs Touareg, Cayenne, Q7 modellek használták 2003-tól, majd bekerült Toyota és Lexus modellekbe is 2007 után.
Tartós, erős váltó – de a gyári beállítások kissé sportosabbak, ezért gyorsabban is kopik, ha nem cserélik időben az olajat. Ettől eltekintve megbízható és jól javítható konstrukció.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Jatco RE7R01A – Nissan, Infiniti
Ez már 7 sebességes automata váltó, amelyet a Nissan és Infiniti modellekhez terveztek. A RE7R01A az egyik legjobb Jatco konstrukció:
- Akár 5,6 literes motorokhoz
- Nincs ismert gyártási hiba
- Alapja a legendás 5 fokozatú RE5R05A
Átlagosan 300 000 km felett is használható, ha a váltóolajat nem hanyagolják el.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Mercedes 7G-Tronic (722.9)
Természetesen nem hagyhatjuk ki a listából a Mercedes-Benz saját fejlesztésű 7G-Tronic (722.9) automata váltóját. Ez az automata:
- Benzines és dízel modellekben is elérhető
- 2000-es évek közepe óta használják
- Az egyik legelterjedtebb Mercedes-váltó
Bár volt némi elektronikai hibája (vezérlőlap) a korai szériáknál, ezeket könnyen és olcsón lehet javítani. A mechanikai rész viszont nagyon strapabíró.
Szembesültél problémával az autód motorjában vagy a javítás során?
Ne maradj egyedül a gondoddal – csatlakozz az „Autó Hibák és Javítás – Segítünk Egymásnak” Facebook-csoporthoz, és oldjuk meg együtt!
Itt tapasztalt autótulajdonosok és szereld magad rajongók segítenek tippekkel, útmutatókkal és saját tapasztalataikkal.
Csatlakozz most:
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
Összegzés: Mit kell tudni ezekről az automata váltókról?
- Szűrők cserélhetők, csak a váltó tálcáját kell leszerelni
- ATF olajcsere 80 000 km-enként ajánlott
- Ne hagyd, hogy eltömődjön a hűtőrendszer! A váltóhűtő radiátor tisztán tartása legalább olyan fontos, mint az olajcsere
Nálunk ezt mind meg tudod oldani – emelőt bérelhetsz, szaktanácsot kérhetsz, és csináld magad módszerrel sok pénzt takaríthatsz meg.
Váltó és kuplung javítás Budapesten – MyAutószerviz
Gyors, precíz és garanciás javítás kézi és automata váltókhoz.
Kövess, hogy ne maradj le semmiről – új videók, tippek, akciók és gyors szervizfoglalás a közösségi oldalainkon!
Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Kattints a Szereld magad gombra!
Profi segítséget keresel? Csinálja a szerelő most!
1222 Budapest, Gyár utca 11., 20. raktár, XXII. kerület
Telefonszám: +36 20 287 7611
E-mail: [email protected]
Nyitvatartás:
Hétfő–Péntek: 08:00–22:00
Szombat: 08:00–22:00
Vasárnap: 08:00–16:00
Gyakran Ismételt Kérdések
Mely automata váltótípusok a legjobbak jelenleg?
Népszerűek az Aisin, ZF, GM-váltók („6HP, 8HP”), de a választás a járműhöz illeszkedés és megbízhatóság szerint dől el.
Milyen előnye van annak, ha magad cseréled az ATF-et?
Költséget spórolhatsz, és jobban megismered a váltó állapotát. Viszont precíz munka szükséges — nem lehet elkapkodni.
Mi az ATF és miért kell rendszeresen cserélni?
Az automata váltó folyadéka (Automatic Transmission Fluid) biztosítja a nyomást, kenést és hűtést — idővel veszíti tulajdonságait.
Milyen olajat (ATF-et) használjak az automata váltóhoz?
A gyári előírás a fő – például Dexron, Mercon, JWS, CVT ATF. Mindig az adott váltóhoz specifikált típust használjuk.
Milyen gyakran ajánlott ATF-et cserélni?
Általánosan 60–100 ezer km között ajánlott, de sok tényező — használat, terep, meleg klíma — befolyásolja.
Hogyan zajlik az ATF csere folyamata?
Kiüríted a régi olajat, kiszellőzteted, betöltöd az új ATF-et a megfelelő nyomáson és hőmérsékleten, majd ellenőrized a szintet.
Milyen jelek utalnak friss ATF szükségességére?
Csúszó váltás, tompa reakció, melegedés, szokatlan zajok. Ha ezeket érzed, ne halogasd a cserét.
Lehetséges DIY (saját kezű) ATF csere automata váltóban?
Igen — ha rendelkezel megfelelő eszközökkel ( vákuumszívó, beöntő eszközök ) és tudod az érzékeny lépéseket (pl. szintállítás).
Mi történik, ha túl kevés ATF van a váltóban?
Csökken a nyomás, csúszás, fokozódó kopás, hőmérsékleti emelkedés — súlyos bajok is lehetnek.
Mi a teendő, ha a váltás döccenősen megy?
Ellenőrizd az ATF állapotát, szintjét és ellenőrizd milyen típusú ATF van benne. Ha nem megfelelőt használtak, lehet gond.
Milyen kockázatokkal jár, ha rossz ATF-et használok?
Kenésromlás, tömítések hibája, belső csúszó elemek károsodása, elektronikus szelepblokk meghibásodása.
Hogyan lehet ellenőrizni az automata váltó állapotát ATF cserekor?
Figyeld a színét (jó: vörös / átlátszó, rossz: barna vagy égett illat), mikrorészecskék jelenlétét. Diagnosztikával nyomásmérés is javasolt.
Mekkora mennyiség ATF szükséges egy váltóhoz?
Váltótípustól függően 6–10 liter, de többszörös átkeringéssel együtt elérheti akár 12 litert is.
Hogyan csökkenthetem az automataváltó karbantartásának költségeit?
Rendszeres olajcsere és állapotellenőrzés költséghatékony mód, hogy elkerüld a nagy javításokat. DIY lehetőséget is nyújtunk oktatással.
Hol tudok automata váltó ATF cserét megbízhatóan elvégeztetni Budapesten?
A MyAutószerviz önkiszolgáló autószerelő műhelyében biztosítunk professzionális eszközöket, oktatást és segítséget. Jelentkezz be hozzánk!