Fékfolyadék szint és csere – hogyan ellenőrizd, mikor kell cserélni?

Fékfolyadék szint és csere – hogyan ellenőrizd, mikor kell cserélni?

A fékfolyadék egy sokszor elfeledett, de kulcsfontosságú elem a jármű fékrendszerében. Feladata, hogy a pedálnyomást hidraulikus nyomássá alakítva működésbe hozza a fékeket. Ha a fékfolyadék régi, szennyezett vagy túl sok nedvességet tartalmaz, az fékvesztéshez is vezethet – különösen vészhelyzetben.

A jó hír, hogy az ellenőrzés és csere akár saját kezűleg is elvégezhető egy szereld magad műhelyben, például a MyAutószerviz Budapesten.

Mikor kell fékfolyadékot ellenőrizni vagy cserélni?

  • Általában 2 évente javasolt csere
  • Ha a pedál „szivacsos” érzetű vagy mélyre süllyed
  • Műszerfalon fékrendszer hibajelzés
  • Ha átlátszósága sötét vagy zavaros
  • Használat után víztartalom megnőhet → forráspont csökken

Hogyan ellenőrizd a fékfolyadék szintjét?

  1. Nyisd ki a motorháztetőt
  2. Keresd meg a fékfolyadék tartályt (általában áttetsző, „MAX” és „MIN” jelzéssel)
  3. Ellenőrizd, hogy a szint a „MAX” és „MIN” között van-e
  4. Figyeld meg a színét: a tiszta fékfolyadék halványsárga, ha barna, cserélni kell

A MyAutószerviz műhelyében speciális fékfolyadék tesztert is biztosítunk a víztartalom méréséhez.

Hogyan történik a fékfolyadék csere?

A csere 2 fő módszerrel végezhető:

  • Gravitációs módszer: egyik keréknél nyitod a légtelenítő csavart, míg a régi folyadék kifolyik (lassabb)
  • Nyomásos módszer: speciális pumpával nyomás alá helyezed a rendszert → gyorsabb, hatékonyabb

A szereld magad műhelyben utóbbit ajánljuk – minden szükséges eszköz rendelkezésre áll.

Mire lesz szükséged?

  • DOT3, DOT4 vagy DOT5.1 típusú fékfolyadék (autótól függ)
  • Kulcs a légtelenítő csavarhoz
  • Átlátszó cső, gyűjtőedény
  • Nyomásos légtelenítő pumpa (elérhető a műhelyben)
  • Munkatárs segítsége vagy pedálpumpáló eszköz

Autómárkák, amelyeknél különösen fontos a csere

  • Volkswagen, Ford, Opel – gyakori városi használat, gyorsabb nedvességfelvétel
  • Suzuki Swift, Kia Ceed – kis fékrendszer, érzékeny a nyomásvesztésre
  • BMW, Audi, Mercedes-Benz – ABS és ESP rendszerek érzékenyek a folyadék minőségére
  • Toyota, Skoda, Hyundai – hosszú szervizintervallum → sokszor elmarad a csere

Gyakori hibák, amiket el kell kerülni

  • Rossz típusú fékfolyadék használata
  • Tartály szennyezése (por, nedvesség)
  • Légtelenítés elhanyagolása → légbuborék a rendszerben
  • Túlcsordulás a festett felületekre → marást okoz!

Kapcsolódó karbantartások

  • Fékbetét és féktárcsa ellenőrzés
  • Kerékcsere, guminyomás-ellenőrzés
  • Lengéscsillapító és futómű vizsgálat
  • OBD hibakód olvasás fékrendszerre

Szolgáltatások listája itt

Foglalás menete

  1. Lépj be ide:
    https://myautoszerviz.hu/foglalj-idopontot-gyorsan-es-egyszeruen-a-myautoszerviz/
  2. Válaszd ki a számodra megfelelő időpontot
  3. Érkezz a megfelelő DOT fékfolyadékkal
  4. Használd a pumpát, edényt, eszközöket – vagy kérj segítséget a helyszínen

Hírlevél – tudd meg, mikor esedékes a következő csere

Iratkozz fel, és mi időben szólunk a fékfolyadék cseréről, tippeket adunk és kedvezményekről is értesítünk: Tippek és Tanácsok

A fékfolyadék csere nem bonyolult, de annál fontosabb művelet – különösen, ha az autód élete és a fékútod hossza múlik rajta. A MyAutószerviz szereld magad műhely Budapesten lehetőséget ad arra, hogy ezt profi körülmények között, saját kezűleg végezd el, biztonságosan és olcsón.

Foglalj időpontot, és gondoskodj a fékekről időben: