Mikor és hogyan cseréljünk fékfolyadékot?

Fékfolyadék csere otthon vagy a My Autószerviz műhelyben – Teljes útmutató lépésről lépésre

Miért fontos a fékfolyadék cseréje?

A fékfolyadék az autó egyik legfontosabb, mégis gyakran elhanyagolt alkatrésze. Nemcsak a fékerő közvetítéséért felelős, hanem közvetlenül hat a jármű biztonságára is. Amint a fékpedálra lépsz, a fékfolyadék továbbítja a nyomást a féknyergekhez – így áll meg az autó.

Tömör fékezés autópályán – a fékfolyadék szerepe a biztonságban

Mi történik, ha elöregszik?

A fékfolyadék idővel vizet szív magába a levegőből (higroszkópos tulajdonság), ami:

  • Csökkenti a forráspontját → túlmelegedés esetén buborékok képződhetnek, így gyengül a fékhatás
  • Korróziót okoz a fékrendszer belsejében (fékcsövek, munkahengerek, ABS egység)
  • ABS és ESP hibákat generálhat
  • A műszaki vizsgán bukás egyik leggyakoribb oka

Ezért ajánlott legalább 2 évente cserélni – akár otthon, akár egy olcsó önkiszolgáló autószervizben Budapesten, például a MyAutószervizben, ahol minden szükséges eszköz a rendelkezésedre áll.

📌 Tipp: Ha még nem vagy biztos benne, mikor cserélték utoljára, vagy mik a fékfolyadék öregedésének jelei, nézd meg részletes fékbetét és tárcsa csere útmutatónkat is, ahol további fékrendszer karbantartási tanácsokat találsz.

Hogyan öregszik el a fékfolyadék? – A rejtett veszély: nedvesség

A fékfolyadék – különösen a leggyakrabban használt DOT4 és DOT5.1 típusok – higroszkópos tulajdonságú, vagyis képes magába szívni a levegő páratartalmát. Ez a folyamat lassú, de folyamatos, és évek alatt komoly veszélyt jelenthet a fékrendszerre.

Miért probléma a víz a fékfolyadékban?

  • A víz jelenléte csökkenti a fékfolyadék forráspontját. Ez azt jelenti, hogy intenzív fékezés során (pl. hegyről lefelé, nagy terhelés esetén) a fékfolyadék felforrhat, buborékokat képezhet a rendszerben, ami drámaian csökkentheti a fékhatást, vagy akár teljes fékhibát is okozhat.
  • A nedvesség belülről kezdi ki a fékcsöveket, munkahengereket, főfékhengert és az ABS egységet. Ez hosszú távon korrózióhoz, szivárgáshoz és meghibásodásokhoz vezethet.
  • A műszaki vizsgán mérik a fékfolyadék minőségét – ha túl magas a nedvességtartalom, a jármű nem kapja meg a vizsgát.

Ha szeretnél biztonságban közlekedni, ajánlott 2 évente fékfolyadék cserét végezni, különösen, ha jellemző rád a városi közlekedés és a gyakori fékezés.

Ha nem tudod, milyen állapotban van a fékfolyadékod, látogass el a MyAutószerviz önkiszolgáló autószervizbe Budapesten, ahol segítünk megmérni a nedvességtartalmát és tanácsot adunk a cseréről.

További tippekért olvasd el:

Mikor kell cserélni? Gyári és gyakorlati ajánlások

A fékfolyadék nem látható alkatrész, de életbevágó szerepe van a biztonságban. Bár sok autós elfelejti, a fékfolyadék is öregszik és veszít a hatékonyságából – különösen városi közlekedés vagy gyakori rövid utak során.

Mit mondanak a gyártók?

A legtöbb gyártó két évente javasolja a fékfolyadék cseréjét, függetlenül a futásteljesítménytől. Ez egy általános ajánlás, de:

Mi a valóság?

  • 1,5–2 év után a fékfolyadék nedvességtartalma már elérheti azt a szintet, ahol a forráspont drámaian csökken.
  • Városi használat mellett – gyakori fékezés, rövid utak, gyors felmelegedés és lehűlés – a fékfolyadék még gyorsabban öregszik.
  • Ha sokat használod az autót hegyvidéken vagy pótkocsival, érdemes gyakrabban cserélni.

Hogyan ellenőrizhető?

A legpontosabb módszer egy speciális műszer, amely méri a fékfolyadék forráspontját vagy a víztartalmát. Ezt ingyenesen elvégezzük a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyében – akár te magad is megteheted, vagy kérhetsz segítséget szakértőinktől.

Fékfolyadék nedvességtartalom mérőműszer használata

További hasznos útmutatóink:

Miért fontos az olajcsere rendszeresen?

Fékbetét és tárcsa csere lépésről lépésre

Hogyan ellenőrizd a fékfolyadék szintjét és minőségét?

A fékfolyadék szintje és állapota könnyen ellenőrizhető akár otthon is – de érdemes tisztában lenni azzal, mit és hogyan kell nézni, hogy elkerüld a rejtett hibákat.

Hol találod a tartályt?

A fékfolyadék tartálya általában a motorháztető alatt, a vezető oldali részen található. Fehér műanyagból készül, átlátszó, és „MIN” és „MAX” jelzésekkel van ellátva.

Autó fékfolyadék tartály – minimum jelzés mutatása

Ellenőrzés lépései

  1. Hideg motor mellett nézd meg a folyadékszintet.
  2. Ha a szint a MIN alatt van, szivárgásra vagy kopott betétekre is utalhat.
  3. Nézd meg a folyadék színét:
    • Világos (mézszínű) = rendben.
    • Sötétbarna vagy fekete = csere szükséges.
    • Tejszerű, zavaros = víz került a rendszerbe → azonnali csere.

Nedvességmérés műszerrel

Ha pontos képet szeretnél kapni a fékfolyadék állapotáról, használj fékfolyadék-tesztelőt, amely kimutatja a víztartalmat százalékban. Ha a nedvességtartalom meghaladja a 3%-ot, a fékfolyadék veszélyes és ki kell cserélni.

📍 TIPP: Ilyen tesztert nálunk is használhatsz a MyAutószerviz műhelyben – gyorsan és pontosan ellenőrizheted az autód fékrendszerét.

📚 További hasznos cikkek:

Milyen fékfolyadék való az autódba? – DOT4, DOT5.1, gyári vagy utángyártott

A fékfolyadék kiválasztása nemcsak a típus, hanem a minőség és a használati környezet szempontjából is fontos. A nem megfelelő folyadék csökkentheti a fékhatást és komoly biztonsági kockázatot jelenthet.

DOT4 vagy DOT5.1 – mi a különbség?

  • DOT4 – Leggyakoribb típus, megfelelő a legtöbb személyautóhoz. Forráspont: ~230°C.
  • DOT5.1 – Magasabb forráspont (~260°C), ajánlott sportos vagy intenzív használat esetén, illetve automata fékrendszerekhez (ABS, ESP).

‼️ Figyelem: A DOT5 (szilikon alapú) nem keverhető semmivel – ne használd normál autókhoz!

Gyári vagy utángyártott?

  • Gyári fékfolyadékok pontosan az adott modellhez vannak optimalizálva.
  • Utángyártott prémium termékek (pl. ATE, Bosch, Motul) is biztonságosak lehetnek – csak ellenőrizd, hogy megfelel-e a DOT-szabványnak.

Hogyan ellenőrizd, mi való az autódba?

  1. Kézikönyv: A jármű dokumentációja mindig megadja az előírt DOT-típust.
  2. Tartály felirata: Gyakran a kupakon vagy a tartályon is feltüntetik.
  3. Ha nem vagy biztos benne – kérd kollégáink segítségét a MyAutószerviz műhelyben, ahol tanácsot adunk vagy segítünk a választásban.

📌 Kapcsolódó cikkek:

Hogyan cseréld ki a fékfolyadékot lépésről lépésre? Otthon vagy műhelyben – biztonságosan és hatékonyan

A fékfolyadékcsere nemcsak a fékrendszer működéséhez, hanem a biztonsághoz is elengedhetetlen. Ha saját kezűleg cserélnéd, vagy önkiszolgáló műhelyben szeretnél dolgozni, kövesd az alábbi lépéseket.

Két ember fékfolyadékot cserél otthon hagyományos módszerrel

1. Emeld meg az autót, és vedd le a kerekeket (ha szükséges)

  • Bizonyos típusoknál nem kell a kerekeket levenni, de a hozzáférhetőség miatt ajánlott.
  • Használj emelőt, biztosítsd az autót bakokkal.

2. Nyisd ki a fékfolyadék-tartályt

  • A tartály a motortérben található, általában „Brake Fluid” vagy „DOT” felirattal.
  • Ellenőrizd, hogy nem szennyezett-e a folyadék – sötét szín, buborék, vagy lerakódás = csere szükséges.

3. Használj fékfolyadék-elszívó vagy vákuumos cserélőt – vagy barát segítségével manuálisan

Profi megoldás (önkiszolgáló műhelyünkben is elérhető):

  • Vákuumos fékfolyadék-leeresztő eszközzel könnyen, egyedül is elvégezhető a csere.
  • Biztonságos, tiszta és gyors módszer.

Otthoni módszer segítővel:

  • Egyik személy a pedált pumpálja, míg a másik a légtelenítő szelepet nyitja a féknyeregnél.
  • Fontos: minden egyes keréknél légteleníteni kell, az alábbi sorrend szerint:
    1. Leghátsó kerék (általában jobb hátsó)
    2. Bal hátsó
    3. Jobb első
    4. Bal első

4. Töltsd fel új fékfolyadékkal (megfelelő DOT típus)

  • Ne keverd a régi folyadékkal!
  • Használj tölcsért, ügyelj a tisztaságra.
  • Folyamatosan ellenőrizd a szintet a csere során.

5. Zárd le a tartályt, indítsd be az autót, és teszteld a fékeket

  • A fékpedálnak keménynek kell lennie.
  • Ha puha marad → újralégtelenítés szükséges.

📌 Tipp: Használd a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyét Budapesten, ahol minden szükséges szerszámot, fékfolyadékot és segítséget megtalálsz – olcsóbban, mint egy szervizben.

Hogyan ellenőrizd a fékfolyadék állapotát? – Műszer, szín, víztartalom

A fékfolyadék állapotát nemcsak a mennyisége, hanem a minősége is meghatározza. Az elöregedett, vízzel telített folyadék komoly veszélyt jelent – főleg hirtelen fékezéskor vagy hegyről lefelé haladásnál.

Milyen módszerekkel ellenőrizheted?

1. Vizuális ellenőrzés

  • Nézd meg a fékfolyadékot a tartályon keresztül.
  • Ha barnás vagy sötét, esetleg lebegő szennyeződések láthatók benne → csere szükséges.

2. Fékfolyadék-tesztelő műszerrel

  • Ez a kis eszköz méri a nedvességtartalmat (víztartalom).
  • Ha a nedvességtartalom meghaladja a 3%-ot → a fékfolyadék forráspontja jelentősen lecsökken, és azonnali csere ajánlott.
  • A műszer elérhető a MyAutószerviz önkiszolgáló szervizben, így akár magad is megvizsgálhatod az állapotot.

3. Pedálérzet

  • Ha a fékpedál “szivacsos”, vagy lassan ereszkedik → levegő vagy túl öreg folyadék lehet az ok.

Milyen gyakran érdemes ellenőrizni?

  • Legalább évente egyszer, vagy minden olajcsere alkalmával.
  • Túlzott városi használat, nagy hőterhelés esetén gyakrabban.

📌 Tipp: Foglalj időpontot és ellenőrizd saját autód fékrendszerét profi emelővel és diagnosztikai eszközzel – akár segítség nélkül is!

Fékcsövek és gumicsövek állapota – mikor kell cserélni, mire figyelj?

Sokan megfeledkeznek róla, de a fékcsövek és fékvezetékek a fékrendszer leggyengébb láncszemei – és a Te biztonságod múlhat rajtuk.

Mire figyelj?

1. Gumi fékcsövek

  • Ezek hajlamosak az öregedésre, repedezésre és duzzadásra.
  • Vizuális jelek: mikrorepedések, felpuhult anyag, buborékosodás, olajszivárgás.
  • Használat közben kidudorodhatnak, csökkentve a féknyomást → veszélyes fékút-növekedés!
Repedt fékcső közelről – biztonsági kockázat

2. Fém fékvezetékek

  • Rozsda, korrózió, hajlításnál törésveszély.
  • A jármű alján haladnak, ahol sós víz, kavics és sár károsíthatja.

3. Mikor érdemes cserélni?

  • 5–7 évente ajánlott megelőző jelleggel, még ha nincs is szemmel látható hiba.
  • Ha műszaki vizsgán vagy átvizsgáláskor felhívják rá a figyelmet → ne halogasd.

4. Hogyan ellenőrizd?

Autó fékcsövének vizsgálata emelőn a My Autószervizben

Miért fontos a csere?

  • Egy elpattanó fékcső azonnali fékvesztést okozhat.
  • A fékcső cseréje után légteleníteni kell a rendszert – erről is lesz szó a következő részben.

📌 Tipp: A MyAutószerviz önkiszolgáló szervizben minden szükséges eszköz rendelkezésedre áll, hogy biztonságosan és költséghatékonyan elvégezd ezt a kritikus ellenőrzést.

Hogyan légtelenítsd a fékrendszert otthon vagy műhelyben? – Egyedül vagy segítséggel

A fékrendszer légtelenítése elengedhetetlen minden fékfolyadékcsere után vagy ha bármelyik fékvezetéket, munkahengert cserélted. A rendszerbe jutott levegő komolyan csökkenti a fékhatást – ezért ez nem kihagyható lépés!

1. Kétféle módszer – válaszd a megfelelőt:

A) Segítséggel:

  • Klasszikus megoldás, ha nincs géped otthon.
  • Egyik személy a pedált nyomja („pumpál”), a másik kinyitja/zárja a légtelenítő csavart a keréknél.

Lépések:

  1. Töltsd fel a fékfolyadéktartályt friss folyadékkal.
  2. Pumpálj 4–5 alkalommal, majd lenyomott állapotban tartsd a pedált.
  3. A másik személy kinyitja a légtelenítő csavart, míg folyadék jön → zárja vissza.
  4. Ismételd minden keréknél, a legtávolabbi féknyeregtől kezdve.

B) Egyedül – kézi vákuumszivattyúval vagy légtelenítő készlettel:

2. Mik a tipikus hibák?

  • Nem figyelsz a folyadékszintre → levegőt szív be újra.
  • Túl gyors nyitás/zárás → keveredés.
  • Csak az egyik kereket légteleníted → a fék továbbra is „szivacsos” marad.

3. Mire figyelj?

  • Mindig 4 kereket légteleníts!
  • A csavarnál kifolyó fékfolyadék buborékmentes legyen.
  • A folyadékszintet folyamatosan pótold!

📌 Tipp: Ha nem érzed elég határozottnak a pedált a légtelenítés után, várj 1 napot, és ismételd meg a folyamatot – a rendszerben maradhatnak apró légzárványok.

Fékfolyadék típusok – DOT 3, DOT 4, DOT 5.1: mi a különbség? Melyik kell a Te autódba?

A fékfolyadék kiválasztása nem játék – a rossz típus csökkentett fékhatást vagy rendszervizet okozhat. Ismerd meg a leggyakoribb típusokat, és tudd meg, mi való az autódba!

DOT 3

  • Régebbi rendszerekhez való
  • Forráspont: kb. 205–220 °C
  • Nem javasolt modern ABS/ESP rendszerekhez

DOT 4

  • Leggyakoribb típus a mai autókban
  • Forráspont: 230–270 °C
  • Kompatibilis ABS-sel, ESP-vel
  • MyAutószerviz ajánlás: 90%-ban ez kell!

DOT 5.1

  • Nagy teljesítményű, sportos autókhoz
  • Forráspont: 270 °C felett
  • Gyors reakció, versenyzéshez is használják
  • Drágább, csak akkor használd, ha gyárilag ez kell

Fontos:

  • Ne keverd a különböző DOT típusokat!
  • Használj mindig azonos típust, amit a gyártó előír.
  • Ellenőrizd a tanksapkán vagy a szervizkönyvben, mit ír az autódhoz.

📌 Tipp: A MyAutószerviz műhelyeiben minden gyakori DOT típus elérhető, és segítünk kiválasztani a megfelelőt.

Fékrendszer tömítettsége és fékcsövek – mikor kell cserélni, hogyan ellenőrizd?

A fékcsövek a fékrendszer legérzékenyebb pontjai. Bár kívülről egyszerű gumicsöveknek tűnnek, valójában ezek szállítják a hidraulikus nyomást a féknyergekhez – ha ezek megsérülnek, az egész fékrendszer megbízhatatlanná válik.

Mire figyelj?

  • Repedések, felpúposodás a fékcsövek külső burkolatán
  • Korrodált csatlakozások a fékvezetékek végén
  • Fékfolyadék szivárgás nyoma a cső körül
  • Szivacsos fékpedál – lassú vagy gyenge nyomásérzet

Mikor kell cserélni?

  • Gyárilag javasolt csereintervallum: kb. 6–8 év
  • Valóságban: ha bármilyen sérülés látszik vagy műszaki vizsgán elutasítják
  • Rendszeres vizsgálat javasolt minden olajcsere vagy fékbetét-csere alkalmával

📍 Tipp: A MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyében emelővel és világítással könnyedén átnézheted a fékcsöveket, vagy kérhetsz gyors konzultációt a kollégától, ha nem vagy biztos a dologban.

Hogyan cserélj fékfolyadékot – egyedül vagy segítővel?

A fékfolyadék cseréje precíz munkát igényel, mert levegő nem kerülhet a rendszerbe. Két fő módszer létezik: segítővel vagy egyedül, fékfolyadék-nyomásos tartály (vagy vákuumos eszköz) segítségével.

1. Két személyes módszer (klasszikus)

Szükséges eszközök:
– Átlátszó cső, kis edény, kulcs a légtelenítő csavarhoz, új fékfolyadék

Lépések:

  1. Az egyik személy pumpálja a fékpedált, majd lenyomva tartja.
  2. A másik kilazítja a légtelenítő csavart a féknyergen → régi folyadék jön ki.
  3. Csavar visszazárása után jöhet az újabb pedálpumpálás.
  4. Ismételni minden keréknél, a sorrend: jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első.
  5. Közben folyamatosan figyelni kell a fékfolyadék-tartály szintjét!

2. Egy személyes módszer (szakmai)

Szükséges: nyomásos fékfolyadék-csere eszköz (pl. Eezibleed, vákuumos berendezés)
A MyAutószervizben ezek elérhetők, ha önkiszolgálóan dolgoznál.

Előnyök:

  • Gyorsabb és tisztább
  • Egy ember is elvégzi
  • Kevesebb levegő bekerülésének az esélye

📍 Tipp: A modern autók (főleg ABS/ESP rendszerrel) légtelenítéséhez külön diagnosztikai eszköz is szükséges lehet – ezt is biztosítjuk önkiszolgáló műhelyünkben.

Miért éri meg saját magad elvégezni?

MűveletSzerviz költségSzereld magad költség
Fékfolyadék csere20 000–30 000 Ftkb. 6 000–10 000 Ft

A MyAutószerviz szereld magad műhely használatával akár 60–70%-kal kevesebbet fizetsz, ráadásul emelő bérlésre is van lehetőség helyben.

Összegzés

A fékfolyadék csere nem csupán ajánlott, hanem elengedhetetlen része az autójavítás folyamatának. A MyAutószerviz szereld magad műhely Budapesten ideális választás mindazoknak, akik:

  • saját kezűleg szeretnének spórolni,
  • megbízható, tiszta környezetben dolgoznának,
  • profi eszközöket keresnek (liftbérlés, emelő bérlés),
  • szeretnék elkerülni a drága autoszerviz számlákat.

Foglalj időpontot, és tapasztald meg, milyen az, amikor te vagy a saját autószerelőd:

Gyakran Ismételt Kérdések

1. Milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélni egy autóban?

A legtöbb gyártó 2 évente ajánlja a cserét, de városi használat mellett már 1,5 év után is érdemes lehet elvégezni. A fékfolyadék idővel vizet vesz fel, ami rontja a fékhatást.

2. Hogyan lehet megállapítani, hogy elöregedett a fékfolyadék?

Speciális teszterrel lehet ellenőrizni a nedvességtartalmat. Ha a forráspont túl alacsony vagy a nedvességszint meghaladja a 3%-ot, azonnal csere szükséges.

3. Miért veszélyes a régi fékfolyadék?

A vízfelvétel miatt a forráspont csökken, buborék képződhet a rendszerben, és fékezéskor a pedál beeshet – ez balesetveszélyes.

4. Cserélhetem otthon a fékfolyadékot?

Igen, de légtelenítéshez legalább két ember szükséges. A MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyben professzionális fék légtelenítő is elérhető.

5. Hogyan történik a fékfolyadék cseréje lépésről lépésre?

A régi folyadék leeresztése, rendszer légtelenítése, új folyadék feltöltése, majd pedálteszt. Teljes útmutatónkat itt találod: Fékfolyadék csere otthon – lépésről lépésre.

6. Melyik fékfolyadék típust használjam? DOT3, DOT4 vagy DOT5.1?

A legtöbb modern autóba DOT4 való. A pontos típust az autó kézikönyve tartalmazza. A MyAutószervizben segítünk kiválasztani a megfelelőt.

7. Mi történik, ha rossz típusú fékfolyadékot használok?

A nem kompatibilis folyadék roncsolhatja a tömítéseket, vagy keveredés esetén hibákat okozhat a fékrendszerben.

8. Mennyibe kerül a fékfolyadék csere Budapesten?

A hagyományos szervizekben 10–20 000 Ft. Önkiszolgáló műhelyben már 5000 Ft-tól elvégezhető saját kezűleg. Foglalj időpontot itt.

9. Mit befolyásol a fékfolyadék forráspontja?

Minél magasabb a forráspont, annál jobban ellenáll a hőnek. A nedvesség csökkenti ezt az értéket, ezért fontos a rendszeres csere.

10. Mi az a fékfolyadék-ellenőrző eszköz, és hol lehet kipróbálni?

Egy digitális műszer, ami kimutatja a nedvességtartalmat. MyAutószerviz műhelyünkben bárki használhatja az ellenőrzéshez.

11. Kell-e cserélni a fékcsöveket is a fékfolyadék cseréjekor?

Nem kötelező, de ha a csövek repedezettek, rozsdásak vagy lágyak, mindenképp érdemes. A fékcsövek a leggyengébb láncszemek.

12. Hogyan néz ki egy hibás fékcső?

Puha, repedezett felület, kifolyó nyom vagy olajnyom az alkatrészeken – ezek mind cserét jeleznek.

13. Milyen eszközök szükségesek a fékfolyadék cseréhez otthon?

Csőkulcs, áttetsző cső, tartály, friss fékfolyadék, segítő személy. Profi műhelyben féklégtelenítő gép is használható.

14. Mi történik, ha nem cserélem időben a fékfolyadékot?

A fékteljesítmény romlik, ABS hibák jelentkezhetnek, rozsdásodás indulhat a fékrendszer belsejében – ezek komoly javítási költségeket is jelenthetnek.

15. Visszaigényelhető az ÁFA a fékfolyadék cseréjénél?

Igen, ha céges autóról van szó és a tevékenység adóköteles (pl. taxi, futár, áruszállítás). Számlát minden esetben adunk.